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节点的秘密 | 巴塞罗那的城市设计
Original
蒋单弢
城市设计
2023-02-06
收录于合集
#发现世界
39 个
#公共空间
11 个
#街道空间
20 个
#巴塞罗那
3 个
#欧洲
13 个
前言
巴塞罗那,作为被《国家地理杂志》评选的人生必游景点之一,作者在为期四天的旅途中,徒步暴走了城市的各个方向。在被当地的自然景观、人文、美食所吸引的同时,也想着从一个徒步旅游者的角度,试着从节点、连接、停车三个方向去总结巴塞罗那的城市设计和空间形态。
图1,©蒋单弢
01 节点篇
巴塞罗那的城市经历了几个重要的设计阶段,其中有塞尔达的城市扩张计划和应对1888年世博会而做的一些城市改造。
关于塞尔达计划,是为应对原先城市高密度居住环境和不良卫生情况而做的城市拓展,图三中一个个的方块就是出自塞尔达之手(
伊德方斯•塞尔达创造了城镇化一词,并且第一个提出把城镇作为科学理论的研究对象)
。而此处我们更关心的是计划中那些块之间的道路和城市节点的关系。
在塞尔达的计划中,城市新的主干道穿过一些原本的城市节点,并在设计的道路中又添加了一些新的公共空间。
而在后期的为应对世博会而做的城市改造计划中,一些新的城市节点也在一些道路的端头被建造。
关于具体的节点和道路谁先谁后的问题,有兴趣的读者可以自行研究,下面着重想讲诉的是面对如今的现状去分析他所带来的好处。
图2,©蒋单弢 虚线表示道路,红色区域表示公共场所,箭头表示车行方向
关于巴塞罗那节点有趣的部分,总结起来可以说:
在交通交汇处,往往会有一处可达的公共场所。
下面作者将从
大尺度
和
小尺度
两个方面来进行解释。
同时,由于巴塞罗那
大部分的道路是单行道
,所以对于游客横穿道路进入公共场所的阻碍相对于双行道有所降低。且在小尺度节点部分,将有完全没有穿行阻碍的设计介绍。
大尺度节点
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